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商战风云福特公司缘何堕入困境我的钢铁奢侈品市场和消费

2020-02-15 19:11:31来源:励志吧0次阅读

商战风云:福特公司缘何堕入困境_我的钢铁

李真

一度被业界视为最具发展潜力、大有跃升为世界头号汽车厂商的美国福特汽车公司,近两年来竟江河日下,销量不断减少,亏损日趋增加,逐步堕入窘境当中。为遏制颓势、摆脱窘境,该公司不能不实行重组计划,大规模裁员、关厂、减薪。福特汽车公司为何会出现这类状态?它的主要经验教训是什么?对我们汽车产业有何启示?这些都值得我们沉思。

福特汽车公司由美国着名企业家亨利?福特于1903年创立,以生产大众型消费车闻名于世。近百年来,福特汽车公司通过兢兢业业的经营,已成长为一家生产和销售轿车、卡车和商用车的巨型跨国企业,在全球30多个国家和地区设有生产装配工厂,员工总数到达35万余人,旗下具有林肯、美洲豹等多款名牌汽车,产量、收入、利润不断爬升,发展情势一派大好。但是,从2000年下半年开始,福特汽车公司却一路下滑,遭受到了史无前例的危机。2000年该公司尚盈利66.7亿美元,2001年第二季度却亏损了7.52亿美元,第三季度亏损6.92亿美元,第四季度亏损9亿美元。福特获利较好的货车部门在去年第二、第三季度共亏损14.4亿美元。与此同时,独立信评公司艾根琼斯将福特的信用评级定为BBB-,仅高于垃圾级一等。

福特汽车公司缘何由事业巅峰跌至低谷,业内专家分析缘由有三:其一,美国经济出现衰退,给福特汽车公司的经营造成了很大的消极影响。近年来,美国经济逐渐下滑,2000年美国国内生产总值的增长率为5%,2001年第一季度增长率仅为1.3%,第二季度降至0.2%,第三季度则出现了1.1%的负增长。整体经济的不景气严重影响了汽车业的发展。″9.11″恐怖事件的产生,更是沉重打击了消费者的信心,使国内汽车业普遍遭灾。为了刺激美国民众的汽车消费,福特汽车公司向消费者提供了无息贷款等让利措施。这在一定程度上增加了销量,但也减少了利润,加重了亏损。

其二,各大汽车公司之间的竞争激烈,使福特汽车公司销量锐减。福特汽车公司由于在车型、质量和售价等方面不具优势,在剧烈的竞争中,市场份额遭到国内、尤其是欧盟和韩日国家汽车生产商的挤压和蚕食。德国大众和宝马公司以其新颖的款式和良好的性能,去年在美国的汽车销量分别增长了0.7%和12.5%。日本和韩国不但以其汽车质量性能取胜,更因日元和韩元贬值,取得了价格上的优势。据统计,日、韩等亚洲品牌汽车去年前11个月在美国汽车市场的占有率已达到30%。其中,去年全年日本丰田汽车公司在美国共销售汽车174万辆,比前年增加了7.5%;本田汽车公司在美国共销售汽车120.8万辆,同比增加4.2%。韩国现代汽车公司在美国的汽车销量增加10%,起亚汽车在美国的销量猛增39%。相比之下,福特汽车公司却因缺少竞争优势,去年汽车销售量减少6.1%。

其3,福特汽车公司产品质量出现问题,汽车回收和维修造成了大量亏损。前年发生的“凡世通轮胎案”惊动了整个美国,使福特汽车公司“元气”大伤。因凡世通公司的轮胎有质量问题,使福特名下的汽车造成了数以百计的车祸。为了维护来之不易的“可信形象”,去年5月福特汽车公司宣布回收1300万只汽车轮胎,亏本30亿美元。但是“破财”并未“消灾”,紧接着,福特产汽车又被发现点火器、雨刷等部件也存在问题,公司被迫宣布加以修理和回收,又得赔上二三十亿美元。这些不仅使福特汽车公司造成了严重的经济损失,而且使该公司的产品信任度急剧下降,加重了经营的恶化。

为了摆脱窘境,谋求发展,福特汽车公司总结教训,改弦易辙,宣布进行全球性重组。首先,调整了公司的高层领导。该公司总裁兼首席执行官雅克?纳瑟辞职,由福特公司创始人的曾孙、公司董事长威廉?克莱?福特兼任首席执行官。公司希望借助小福特的上任鼓舞员工的士气,让他们对福特的未来重建信心。同时,任命素有″扭亏专家″美称的谢尼克为公司首席运营官兼福特汽车事业总部总裁,以期他的上任为福特的未来起到积极作用。

其次,福特汽车公司为了减少开支,削减成本,还宣布关闭位于美国新泽西州、俄亥俄州、密苏里州、密歇根州和加拿大安大略州的五家工厂,停止“护卫者”、“美洲豹”、“乡人”和“林肯大陆”等4种车型的生产,并在全球范围内裁减员工3.5万人,预计重组所需费用将到达41亿美元。从2002年开始,该公司2200名经理将不再享有增加工资的待遇,小

福特本人也发誓在公司周转期间不领取任何薪金和奖金。

再次,福特汽车公司确定,把业务重点重新定位在高质量新型汽车的生产上,大力发展新车型,以增强市场竞争力。福特表示,公司不打算削减在一些新产品上的投资,尤其是首要汽车集团(PAG)旗下的一些豪华型汽车。今年福特计划推出3款林肯品牌轿车,欲将林肯汽车在美国市场的占有率由去年的2.7%增至3%。另外,公司还计划在今后几年内向北美市场推出20种新车型或改进车型,增强竞争能力,拓展市场份额。

福特汽车公司此举是不是见效,能否就此摆脱窘境,尚不得而知,但是,福特汽车公司的经验教训却值得我国汽车业者参考借鉴。中国加入WTO之后,美日欧汽车制造商纷纭看好我国汽车市场,我汽车厂商面临的竞争情势越发严峻。业内人士分析认为,我厂商要在新形势下站稳脚根,谋求发展,应在充分利用我国劳动力、生产成本优势的同时,严把产品质量大关;借助本身的优势,搞好售后服务,建立产品信任度;逾越传统,坚持创新,特别是创造出符合国内消费者需求的新车型。在巩固扩大内销的基础上,针对国际市场的需求逐步拓展外销,使我国汽车业有一个较大的发展。

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