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廉价大众你到底要闹那样

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“廉价”大众你到底要闹那样 “廉价”大众你到底要闹那样 首页多彩生活娱乐八卦汽车世界科技产业数码新品游戏动漫体坛风云军情解码社会万象健康养生 首页 / 汽车世界 / “廉价”大众你到底要闹那样 “廉价”大众你到底要闹那样 Posted on 2015年7月25日 by legolas in 汽车世界 虽然近年来节能便利的小心SUV成了中国车市的香饽饽,但“傲娇”的大众集团在该级别市场布局实在薄弱,仅在之前发布了一款名为Taigun的概念车型。可再傲娇也是禁不起被销量和市占率虐的命运,大众、斯柯达、西雅特、奥迪以及全新廉价车在内的五大品牌相继推出一款小型SUV产品。诶,等等这全新廉价车品牌不是大众集团推了好几年的事情了吗?难道大众想以SUV作为廉价车项目的“前锋”?事实上,大众早年就从巴西引进的一款经济型轿车——高尔GOL。这货当年火得不行不行的,被称为巴西的“国民车”,地位和王思聪“国民老公”一样。然而该车在2006年停产了,主要原因是造车成本太高……这应该算是大众集团在中国投入的首款“廉价车”。它的停产可以为大众集团这次即将于2018年上马的廉价车项目提供前车之鉴,呃,虽然能不能真在2018年推出还存疑。先不说大众集团内部高管之间对于廉价车是否有必要推出产生了分歧,单单是大众对于廉价车项目的预计成本估计就过于乐观。从文德恩执掌大众后,此前计划的欧元售价区间(约合人民币4.1万-5.5万元),此次文德恩向媒体透露的廉价车价格却要介于欧元之间(约合人民币5.5万-7.5万元),一下子就提高了20K。往往拥有品牌和价格双优势的大众廉价车系列得不到消费者的垂青最大的原因是,消费者要面临应该选择“鸡头”还是“凤尾”。如果大众“廉价车”想要与同等价位的自主品牌拼车,不一定能占到什么便宜,为什么?就好像你用同样2000左右的价格,买一台华为P7,却只能买一台iphone4s。因此大众为了不影响大众品牌溢价,廉价车品牌的目标一定是往低端做,而自主品牌车型可能就拥有相对高端的配置,品质也未必会比大众廉价车差。况且花5.47万~7.52万元,购买此价位车型的消费者还会在意这车的品牌吗?实际上,目前大众现有的动力总成技术并不适用于大众廉价车项目,大众汽车需要额外针对廉价车项目进行技术研发。而大众廉价车项目延迟难产的根本原因之一,正正是亟需一套全新的、成本更低的动力总成系统。除此之外,大众集团由于近年来技术和设计上被多次召回后,企业的形象已经有所折损,再加上光光“廉价车”这三个字就够让消费者恶心的了,而且有追求更大利润的嫌疑,这样的反感情绪是否真的值得大众去冒险呢?今天又看到大众集团给自己的廉价品牌提高了预计售价,提高后有直接多出了10K。而且更有意思的是,大众高管认为,廉价车型并不适合搭载大众的车标,因此廉价车很可能以“一汽大众合资子品牌”的形式进入市场,成为大众汽车集团旗下第13个品牌。这货不就和斯柯达、西雅特、奥迪成了师兄弟?不过这也算大众对大众粉丝们的一种回应,重新包装也许真能给大众更好地台阶下。廉价车项目到底能否成功,它对大众是否真的有意义,对大众的品牌形象是拔高还是降低,我区区一介*丝,也是不好评判,各位看官且看着办。 文章导航Previous Previous post: 张柏芝、谢霆锋和王菲,怎么都能在一起!下一条 Next post: 一路嗨到底,公交车变夜店 本站CDN由UPYUN又拍云强力驱动. 关于我们 | 加入我们 | 联系我们 | 版权声明 © 爪游控 版权所有. 陕ICP备号-1 Top生物谷灯盏花素片注意事项
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